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汽车开到5000公里真的需要保养吗?不知道的进来

发布时间:2018-03-20

中国车主对于爱车的保养大部分还是比较听话的,一般车辆到了保养里程,就会乖乖开到4S店“洗个全身澡”。不过,还是有一部分车主打心眼里觉得保养就是扯淡,根本就是4S店赚钱的理由,所以坚决不去保养。对于这些车主,小编只能说句“别拿自己的车不当回事”。

为了让汽车“活”得更久一些,大家有必要定期带着爱车去做个保养,小编发自肺腑的呼吁大家……但这个界限到底是多少,小编就要跟大家一起探究探究了。


误区:千万不要等到汽车不好开了再去保养

经常会有人说“我的车还能开,开着也没太大问题,为什么还要去保养”。保养并不是保修,如果要是等到出问题再去那就是维修了,就像我们平时用的手机,大家会给它贴上膜,带上壳,而大多情况下手机膜和手机壳并没有完全坏,大家就会主动换新,这样能达到更好的使用效果,这就是保养的作用。


保养里程取决于机油类型

通常我们所说的达到5000公里去做的保养,其实就是去4S店更换机油、机滤。机油是起到润滑、清洁和散热的作用,而机油在发挥作用的过程中是要经过机滤的,如果不更换机滤,那么即使更换了机油,经过过滤后仍然是脏的,所以说二者是联动的。

机油一般分为普通、半合成及全合成三种,价格越来越高的同时,更换里程的数字也是逐渐升高的。普通型5000公里、半合成7500公里、全合成10000公里,这是公认的数字。


受各种条件限制

这个数字是绝对的吗?当然不是。即使更换了机油、机滤等,但是把车辆停滞长达3个月以上时,再次使用时仍然需要更换一次机油。因为机油暴露在空气中是会发生氧化现象的,所以不能长时间不更换。

另外,这个保养里程数字主要针对的是比较拥堵的路况,如果车主经常跑高速或者日常的路程并不拥堵,那么更换机油的里程还可以适当延后。

说了这么多,还是建议大家根据官方的数字及时进行保养,当然这也是针对短期内不打算换车的车主,有钱任性的车主请自动忽略我这一条。周末到了,春天来了,蓝天正好,赶快带着家人去拥抱大自然吧~


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